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Air stewardess check ticket airplane cabin smiling

<h2>La réduction du bagage cabine gratuit : une tendance inquiétante</h2><p>Depuis quelques années, les voyageurs aériens ont remarqué une tendance inquiétante : la réduction progressive des options de bagage cabine gratuit. Autrefois un élément standard de l'expérience de voyage, il devient de plus en plus rare de pouvoir emporter un bagage à main sans frais supplémentaires.</p><p>Cette évolution est principalement due aux changements stratégiques des compagnies aériennes, cherchant à maximiser leurs revenus dans un secteur hautement concurrentiel. En supprimant cette option gratuite, elles espèrent inciter les passagers à payer pour des services supplémentaires.</p><figure id="figure-gi6ne87ldpmgs2vql4"><img id="gi6ne87ldpmgs2vql4" src="https://cdn.durable.co/getty/11mDd4Zzsr1X8aO7ZnDeasshoKZAvLlvRdVCXxjBcdFUh7IdmLUDsHetwf98eA8W.jpeg" alt="airline luggage" class="object-cover bg-gray-100 rounded-2xl md:rounded-3xl lg:rounded-4xl" style="aspect-ratio: 16/9;" data-mce-src="https://cdn.durable.co/getty/11mDd4Zzsr1X8aO7ZnDeasshoKZAvLlvRdVCXxjBcdFUh7IdmLUDsHetwf98eA8W.jpeg" data-mce-style="aspect-ratio: 16/9;"></figure><h3>🎒 Un combat qui se joue à Bruxelles</h3><p>Le Parlement européen a récemment rouvert le dossier brûlant du droit au bagage cabine gratuit.<br>Les eurodéputés veulent inscrire dans la législation un principe simple :</p><p>tout passager doit pouvoir transporter gratuitement un petit bagage à main, en plus de son sac personnel.<br>Pourquoi ? Parce que certaines compagnies — notamment les low cost — ont pris l’habitude de jouer sur la définition du “bagage cabine”.<br>Résultat : un sac de taille normale est parfois facturé comme un bagage en soute déguisé.<br>Les voyageurs se retrouvent pris au piège de tarifs attractifs… qui doublent au moment du départ.</p><p><br></p><figure id="figure-xa90hz3xojmgs2w608"><img id="xa90hz3xojmgs2w608" src="https://cdn.durable.co/getty/26o5WrnnJ40pOlMFv4tJkfmdPEjluaeHicLdCZ6acEe79AljKazfJjR2UzhcTJrI.jpeg" alt="airport check-in" class="object-cover bg-gray-100 rounded-2xl md:rounded-3xl lg:rounded-4xl" style="aspect-ratio: 16/9;" data-mce-src="https://cdn.durable.co/getty/26o5WrnnJ40pOlMFv4tJkfmdPEjluaeHicLdCZ6acEe79AljKazfJjR2UzhcTJrI.jpeg" data-mce-style="aspect-ratio: 16/9;"></figure><h3>⚖️ Un droit déjà reconnu… mais souvent contourné</h3><p>Ce combat n’est pas nouveau.<br>En 2014, la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) avait déjà tranché :</p><p>le transport d’un bagage à main raisonnable constitue un élément essentiel du transport aérien, qui ne peut donner lieu à un supplément de prix.<br>Mais dix ans plus tard, sur le terrain, le constat est amer :<br>les compagnies ont trouvé des parades, en réduisant les dimensions “autorisées” ou en exigeant un surcoût pour tout bagage dépassant un simple sac à main.</p><p>Le Parlement veut donc aller plus loin : fixer une définition uniforme du bagage cabine et interdire toute facturation cachée.<br>Ce serait une petite révolution… pour un droit pourtant évident.</p><p><br></p><figure id="figure-mw138wnt8bmgs2whfy"><img id="mw138wnt8bmgs2whfy" src="https://cdn.durable.co/getty/33SqUSkDJOCiJUQ0bpLdTC52t0ubxXNZyCrPigKVkeg8bHBU8FTh1zrNNkru52XM.jpeg" alt="travel planning" class="object-cover bg-gray-100 rounded-2xl md:rounded-3xl lg:rounded-4xl" style="aspect-ratio: 16/9;" data-mce-src="https://cdn.durable.co/getty/33SqUSkDJOCiJUQ0bpLdTC52t0ubxXNZyCrPigKVkeg8bHBU8FTh1zrNNkru52XM.jpeg" data-mce-style="aspect-ratio: 16/9;"></figure><h3>💡 Ce que cela changerait concrètement pour vous<br></h3><p>Si le texte est adopté, les compagnies devront :</p><p>- garantir le transport gratuit d’un bagage cabine de taille raisonnable (ex. 55x40x20 cm) ;<br>- afficher les prix réels dès la première étape de réservation ;<br>cesser les pratiques trompeuses qui fragmentent artificiellement le prix du billet.<br></p><p>Autrement dit, plus de “pièges à clics” du type : “<em>Billet à 19,99 €” → puis “ajoutez votre bagage : +35 €” → puis “choisissez votre siège : +20 €”.</em></p><p><br></p><h3>😤 Parce que ce n’est pas qu’une question d’argent<br></h3><p>Derrière cette réforme, il y a une question de dignité du passager.<br>Celle de pouvoir voyager simplement, sans devoir lire dix pages de conditions pour savoir si sa trousse de toilette passe encore.</p><p>Le bagage cabine, c’est bien plus qu’un accessoire : c’est votre liberté de mouvement.<br>C’est ce qui vous permet de partir léger, d’éviter les files d’attente, de garder le contrôle.<br>Et aujourd’hui, ce symbole même de la mobilité est menacé par une logique commerciale sans limite.</p><h3>🚀 Ce que vous pouvez déjà faire<br></h3><h3>En attendant la réforme, vos droits actuels existent — encore faut-il les faire valoir :</h3><p>Votre bagage à main doit être accepté gratuitement s’il respecte les dimensions raisonnables fixées par la CJUE.<br></p><p><em>En cas de refus ou de frais injustifiés, vous pouvez contester auprès du service client, voire saisir une autorité nationale compétente (comme la DGAC en France).</em></p><p><br><strong>Et si le bagage est endommagé, retardé ou perdu, la Convention de Montréal prévoit une indemnisation jusqu’à environ 1 600 €</strong>.</p><p><br></p>

✈️ Le bagage cabine gratuit : une liberté en voie de disparition ?

SG JURIS

Aide à l’indemnisation des passagers aériens, victimes de retard de vol de + de trois heures ou d’annulation moins de deux semaines avant le départ - juriste en droit aérien

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